bifa必发ღღ✿。必发bifa官方网站ღღ✿,必发bifaღღ✿,必发运输服务ღღ✿,必发物流行业ღღ✿。bifaღღ✿,中国2019年国内生产总值(GDP)为90万亿元ღღ✿,其中物流总费用13.2万亿元ღღ✿。公路货运市场规模巨大ღღ✿,2019年达5.5万亿元ღღ✿。
在2009-2019年ღღ✿,全国社会物流总费用在GDP中的占比由18.1%下降至14.7%ღღ✿,比发达国家高不少(这是我国第二产业极其发达导致)ღღ✿。
其中第三方公路货运(公路3PL)为主要形式ღღ✿,对应市场规模4.3万亿元ღღ✿,收入占比10%上下ღღ✿。这并不是一个高利润行业必发ღღ✿,是苦活儿累活儿ღღ✿。
公路3PL可以细分为ღღ✿:城际(整车ღღ✿,零担ღღ✿,快递)&同城ღღ✿。城际物流市场的主要参与者是物流公司ღღ✿、信息部与个体司机ღღ✿;总货物的50%由3PL物流公司承运ღღ✿,35%由信息部承运ღღ✿。
第三方物流公司可以调配的司机资源中ღღ✿,个体司机占绝大多数ღღ✿,占全部社会运力的80%ღღ✿,雇佣司机和合同司机仅占很小的部分(加总占10%)ღღ✿;货主自有车队占比较少ღღ✿,仅占全部社会运力的10%ღღ✿。
据统计ღღ✿,在我国有1000万辆卡车ღღ✿,3000多万名卡车司机ღღ✿,光运满满已认证司机就超900万ღღ✿,支撑公路物流5万亿市场ღღ✿。
“他们每年运送330亿吨货物到你我的身边ღღ✿,服务4.3亿个家庭ღღ✿。”卡车司机平均15~20天与家人相聚一次ღღ✿,极大值达到1年ღღ✿。
卡车司机以男性为主(男性占95%以上)ღღ✿;平均年龄为37岁ღღ✿;已婚比重很高ღღ✿,未婚者仅占5.7%ღღ✿。
农村户籍居多(占79.1%)ღღ✿,配偶也多为农村户口(占80.1%)ღღ✿;受教育程度较低ღღ✿,初中教育程度占57.7%99re网址进入最新地址ღღ✿,高中ღღ✿、职高和技校占32.6%ღღ✿。
卡车司机工作强度较大ღღ✿,每天驾车平均时间在8-12小时的占42.1%ღღ✿,12小时以上的占9.2%ღღ✿。
很多司机为了行车方便常常在夜间上路工作ღღ✿。长期ღღ✿、繁重的劳动ღღ✿,加上不规则的进餐和休息ღღ✿,使得卡车司机往往罹患各种疾病必发ღღ✿。
卡车司机2016年全年的平均收入为10.7万元ღღ✿,收入至今也未增长ღღ✿。他们对自己的收入情况普遍表示不满意必发ღღ✿,65.6%的卡车司机认为自己处于社会下层ღღ✿。
与此相应ღღ✿,有38.8%的卡车司机准备放弃这一职业必发ღღ✿,风险高ღღ✿、成本高和收入不稳定是促使卡车司机打算放弃这一职业的主要原因ღღ✿。
①自雇体制ღღ✿:调查样本中71.2%的卡车司机开的是自己的车ღღ✿。这说明他们既是司机又是车主ღღ✿,既是劳动者又是小私有者99re网址进入最新地址ღღ✿。
③生产与再生产的融合ღღ✿:他们一般不得不吃住ღღ✿、休息皆在车上ღღ✿。此外由于雇佣司机价格较高ღღ✿,“卡嫂跟车”成为比较普遍的现象ღღ✿。
④男性气质ღღ✿:卡车司机是一个以男性为主的职业ღღ✿。在这个男人的世界中滋长出一种特殊的“男性气质”ღღ✿,作为文化符码贯穿于劳工过程始终ღღ✿。
⑤“虚拟团结”ღღ✿:原子化ღღ✿、高流动性和充满不确定性的劳动过程99re网址进入最新地址ღღ✿,使得卡车司机高度依赖智能手机和互联网ღღ✿,他们也因此在互联网的基础上建构起特殊的团结形式ღღ✿。
就道路交通管理制度而言ღღ✿,高额的车辆通行费和各类罚款构成卡车司机的主要成本支出ღღ✿;日益增多的限行规定影响到货源的获取ღღ✿,绕道行驶不仅延误了时间而且增加了燃油费等相关支出ღღ✿。
大量企业关停并转导致卡车司机的货源减少ღღ✿,也使得各类货车更频繁地面临限行/禁行ღღ✿,接受更严苛的排放检测ღღ✿,并时刻面临着被报废和淘汰的厄运ღღ✿。
公路货运特有的地理分布及区域经济发展不均衡ღღ✿、市场集约化程度较低等因素ღღ✿,行业产生了小ღღ✿、乱ღღ✿、散ღღ✿、杂等行业问题ღღ✿。
①整车ღღ✿:整车运输仍然会是公路运输市场的主流ღღ✿。冷链99re网址进入最新地址ღღ✿、家电ღღ✿、机械电子等消费品由于相关产品近几年的快速发展ღღ✿,其对应的批量运输将会成为整车细分市场的新增长点ღღ✿。
②零担ღღ✿:零担货物ღღ✿,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物ღღ✿。积极的经济态势以及低线城市的消费升级ღღ✿,对运输环节的多批次99re网址进入最新地址ღღ✿、小批量的运输需求增强ღღ✿,使零担市场稳定持续增长ღღ✿。
③快递ღღ✿:迅速发展的电商产业ღღ✿,正在转变中的生产和消费模式ღღ✿,正在对货运的时效和服务需求提出更高的要求ღღ✿,并驱动快递行业迅猛的增长ღღ✿。
城际各细分市场存在不同的货物特点及客户诉求及行业痛点ღღ✿,仅依靠物流企业提供服务的效率较低ღღ✿,无法完全满足差异化的服务要求ღღ✿。
同城货运市场受到互联网基础设施普及99re网址进入最新地址ღღ✿,以及批发商和小B(小微企业类)用户的需求增量驱动必发ღღ✿,同城货运已成为公路3PL市场增速最快的子行业ღღ✿,其中2014年至2018年市场规模的复合增长率为30%ღღ✿。
在这里小河根据历史数据预测下2021年市场数据ღღ✿:整车3.5万亿ღღ✿,零担2万亿99re网址进入最新地址99re网址进入最新地址ღღ✿,快递7000亿ღღ✿,同城1.5万亿ღღ✿。同城货运市场规模依旧是一片蓝海ღღ✿,头部平台加起来也不超过1000亿ღღ✿,仍有较大开发空间ღღ✿。
网络货运平台需要在车货匹配效率ღღ✿、增值服务ღღ✿、合规化平台管理3个基本面做好才能形成一定的竞争优势ღღ✿。城际业务目前趋于稳定ღღ✿,头部效应不明显ღღ✿。同城业务玩家众多ღღ✿,头部效应已经凸显ღღ✿。
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