二十大报告提出★◈◈,加快发展方式绿色转型★◈◈,加快推动交通运输结构调整优化★◈◈。交通运输部在这方面做了哪些工作?今后如何推进落实?10月31日★◈◈,在10月例行新闻发布会上★◈◈,交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示相约同城★◈◈,优化调整运输结构★◈◈,是加快建设现代综合交通运输体系的一项重点工作★◈◈。近年来★◈◈,交通运输部会同发展改革委★◈◈、生态环境部★◈◈、国铁集团等单位★◈◈,加强统筹组织★◈◈,狠抓任务落实bifa必发★◈◈,持续推进运输结构调整★◈◈。
积极完善多式联运骨干通道★◈◈,加快货运枢纽布局建设bifa必发★◈◈,健全枢纽集疏运体系bifa必发★◈◈,推动铁路专用线“进港区★◈◈、进园区★◈◈、进厂区”★◈◈,创新运输组织模式★◈◈,探索推进多式联运“一单制”发展★◈◈,加快培育多式联运经营人★◈◈。近年来★◈◈,会同发展改革委组织开展多式联运示范工程建设★◈◈,大力发展海铁联运★◈◈、陆空联运★◈◈、公铁联运★◈◈、国际联运等服务模式bifa必发必发bifa★◈◈。★◈◈。2021年★◈◈,前三批70个多式联运示范工程项目★◈◈,完成集装箱多式联运量约620万标箱★◈◈,开通联运线余条★◈◈。
突出铁路在大宗货物运输中的主导地位bifa必发★◈◈,大力提升铁路运输能力★◈◈,大幅提高浩吉★◈◈、瓦日等重载铁路综合利用效率★◈◈,加快敞顶箱运输发展★◈◈,推进煤炭★◈◈、矿石等大宗物资“公转铁”“散改集”bifa★◈◈。★◈◈。2021年★◈◈,完成铁路煤炭发送量19.5亿吨★◈◈,同比增长8.3%★◈◈。加快完善内河水运网络★◈◈、推进港口集疏运铁路建设★◈◈,坚持“一港一策相约同城★◈◈、一企一策”★◈◈,精准制定运输结构调整方案★◈◈,大力推动江海直达★◈◈、江海联运发展★◈◈。近期★◈◈,广西平陆运河等一批重大工程开工建设★◈◈,持续释放水运潜能★◈◈。通过坚持“一港一策必发★◈◈,运输服务★◈◈、一企一策”★◈◈,根据实际灵活采用铁路★◈◈、水路运输★◈◈、封闭式皮带廊道★◈◈、新能源汽车等绿色运输方式★◈◈,提高全链条运输绿色化水平★◈◈。
优化货运市场发展环境★◈◈,相关部门协同协力开展道路货运行业超载超限治理★◈◈,大力推进公路治超联合执法常态化相约同城★◈◈、制度化★◈◈,严格实施高速公路入口称重bifa必发★◈◈,严厉打击货运车辆超载超限★◈◈、低价抢夺货源★◈◈、不规范竞争和失信等行为bifa必发★◈◈,截至2021年底全国高速公路货车平均超限超载率持续控制在0.5%以下★◈◈。在城市末端★◈◈,大力推动城市绿色货运配送发展★◈◈,加快推广新能源车辆在城市物流中的推广应用★◈◈,积极发展共同配送★◈◈、集中配送等先进模式相约同城★◈◈,推动干线以铁路★◈◈、水运为主★◈◈,末端通过封闭式皮带廊道★◈◈、新能源货车等方式★◈◈,构建全链条运输绿色新模式★◈◈。
韩敬华介绍★◈◈,经过几年努力★◈◈,“公转铁”“公转水”成效明显★◈◈,运输结构持续优化必发bifa官方网站bifa必发★◈◈,★◈◈,★◈◈。铁路货运量占全社会货运量的比重由2017年的7.8%提高至2021年的9.2%★◈◈;水路货运量比2017年增长23.4%★◈◈;沿海港口大宗货物公路集疏运量比2017年减少超过4亿吨相约同城★◈◈,环渤海★◈◈、长三角地区等17个主要港口煤炭集港全部改为铁路和水运★◈◈;2021年港口完成集装箱铁水联运量754万标箱★◈◈,比2017年翻了一番★◈◈。
下一步★◈◈,交通运输部将坚持“标本兼治★◈◈、综合施策★◈◈,政策引导★◈◈、市场驱动★◈◈,重点突破★◈◈、系统推进”的原则★◈◈,以发展多式联运为突破口★◈◈,加快提升基础设施联通水平★◈◈,促进运输组织模式创新★◈◈,推进运输服务规则衔接必发★◈◈,★◈◈,积极发展多式联运“一单制”★◈◈,充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率★◈◈,持续推动“公转铁”“公转水”★◈◈,不断推动运输结构调整工作取得新成效★◈◈。
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