物流行业ღ◈，bifaღ◈。必发bifaღ◈，bifa必发在马来西亚ღ◈，中小企业是名副其实的经济支柱ღ◈，它们占据了国内生产总值的38.6%ღ◈。但看起来一片生机的经济态势ღ◈，中小企业主们也面对诸多发展困境ღ◈，如传统的物流配送并不及时ღ◈，想要为客户送达商品ღ◈，他们甚至需要提前两个星期预约货运车辆ღ◈。

　　但伴随中国物流企业的落地ღ◈，这一窘境被扭转了ღ◈。“现在在我们当地的文化和语言中ღ◈，人们想要搬运东西的时候ღ◈，都会说‘Lalamove to me’ღ◈，货拉拉的海外独立品牌Lalamove已经覆盖了整个马来半岛ღ◈。”Lalamove马来西亚总经理Jane Teh说道ღ◈。

　　当然ღ◈，除了货拉拉的海外独立品牌Lalamoveღ◈，菜鸟ღ◈、顺丰ღ◈、极兔等多家中国物流企业ღ◈，也早已开始了海外市场的布局ღ◈。目前ღ◈，以科技为排头兵的中国物流企业ღ◈，正在重塑着海外的传统物流业态ღ◈。

　　对此ღ◈，跨境投资专家杰弗里·陶森甚至大胆预测ღ◈：智能机器人和高性能数据分析工具ღ◈，可以增强中国在物流行业相较于现有传统企业的竞争地位迪乐馆棋牌ღ◈。“我预计有几家中国公司会成为物流领域的全球领导者”ღ◈。

　　虽然目前一些中国物流企业已经在海外取得了一定的发展ღ◈，但在出海之初ღ◈，也曾经面对中国企业出海的统一难题——国际市场本土化ღ◈。

　　对此ღ◈，Lalamove技术副总裁蒋雄就坦言ღ◈：“目前ღ◈，货拉拉和其国际品牌Lalamove总共覆盖全球13个市场ღ◈、超过400个城市ღ◈、9种以上的语言ღ◈，Lalamove支撑的是一个多元化的市场ღ◈，所以在技术支持上就需要适应这种多样化的特征”ღ◈。

　　关于蒋雄提到的“多样化”ღ◈，至少包含了地理环境必发ღ◈、市场条件ღ◈、法律法规等多维度ღ◈。如大部分中国物流企业最先选择进入的市场东南亚——地理环境复杂ღ◈，岛屿众多ღ◈，仅印度尼西亚就由17000多个岛屿组成的国家ღ◈。加上东南亚部分国家原来基础设施较为落后ღ◈，就使得“最后一公里”的交付变得极为困难ღ◈。

　　然而ღ◈，挑战远不止于此ღ◈。运力资源在全球不同市场分布不均ღ◈，加上实时的路况ღ◈、天气变化等动态因素ღ◈，使得高效ღ◈、准确地匹配车辆与货物成为一项极具挑战性的任务ღ◈。

　　“越南的中小企业想要预约货运ღ◈，至少要打电话等待数小时或数天才能找到合适的司机ღ◈；在菲律宾迪乐馆棋牌ღ◈，人们则更喜欢用摩托车进行配送”ღ◈，蒋雄分享道ღ◈：“这就要求入驻到本地的中国物流企业能灵活应变必发ღ◈，不仅在产品设计上贴合本地市场ღ◈，还要有非常完善的技术体系ღ◈，将有限运力进行最大化调配”ღ◈。

　　此外ღ◈，各国在语言ღ◈、货币体系ღ◈、节假日安排等方面也存在显著差异ღ◈。举例来说ღ◈，越南的货币单位数额较大ღ◈，一个订单的运费可能轻易达到数十万越南盾ღ◈；而新加坡的货币单位则较小ღ◈，运费可能仅十几或二十新元必发ღ◈。因此ღ◈，技术团队在UI设计时迪乐馆棋牌ღ◈，必须细致考虑诸如“页面上数字的零的个数”等诸多细节ღ◈，以确保用户界面的友好性和实用性ღ◈。

　　为了攻克国际市场本土化的难点ღ◈，众多中国物流企业“出海”之初ღ◈，都率先搭建本土的运营通道ღ◈，京东ღ◈、菜鸟等企业都纷纷建起自己的海外仓ღ◈。2021年ღ◈，菜鸟就在越南ღ◈、印尼迪乐馆棋牌ღ◈、马来和新加坡建立智能仓库网络ღ◈；2022年ღ◈，菜鸟又与泰国闪电达一起ღ◈，建成了东南亚规模最大的自动化仓储系统ღ◈。

　　面对当地不断更新的法律规定以及市场趋势ღ◈，出海的物流企业们必须具备高度的灵活性和多样性才能确保物流链条的顺畅运行ღ◈。

　　近些年ღ◈，菜鸟始终在加大投入搭建72小时必达的“智慧物流全球网络”ღ◈。其总裁万霖曾在演讲中公开表示迪乐馆棋牌ღ◈，技术将成为物流业的第一驱动力ღ◈，技术也能帮助现有物流业跨越以往的束缚ღ◈，形成数据和物流资源的共享ღ◈。

　　菜鸟的“智慧物流全球网络”ღ◈，最关键的无疑是“智慧”一词ღ◈，因为ღ◈，菜鸟能铺设的物流网络ღ◈，其他物流公司也可以搭建ღ◈；但许多海外原有的物流公司迪乐馆棋牌ღ◈，却并不具备菜鸟的科技实力ღ◈，而这ღ◈，也正是它得以快速拓展至全球市场的关键因素ღ◈。

　　因此ღ◈，在国际市场本土化方面ღ◈，中国企业还是要坚定走“用科技打破地域差”的道路ღ◈，只有依靠中国企业高超的互联网化的能力ღ◈，才能在海外市场走得更快ღ◈，融合得更好ღ◈。

　　以货拉拉的海外独立品牌Lalamove为例ღ◈。2013年ღ◈，Lalamove就开始专注于使用技术来革新物流行业ღ◈，最初团队仅有三名技术工程师ღ◈，他们开发了用户端和司机端的移动应用ღ◈，让用户只需简单几次点击就能与附近的司机建立连接ღ◈。

　　随后ღ◈，基于机器学习的智能交易引擎ღ◈，Lalamove构建了一个智能调度系统ღ◈，根据车型ღ◈、订单需求ღ◈、用户偏好等因素ღ◈，通过调整推单半径等方式来提升车货匹配成功率必发ღ◈，同时Lalamove也同步进行货运地图服务的优化工作ღ◈，科学合理地规划路线ღ◈，不断提升送货时效ღ◈。

　　2021年ღ◈，为了解决不同市场的时区ღ◈、货币ღ◈、地区文化ღ◈、交通规则ღ◈、数据储存和税收等法律制度存在地域差异的问题ღ◈，Lalamove专门自研了一套智能技术体系——先锋（Pioneer）系统ღ◈，以求在开拓新市场时迪乐馆棋牌ღ◈，根据当地市场的多维度因素进行调整ღ◈，以确保业务迅速融入ღ◈，实现本地化运营ღ◈。

　　据蒋雄介绍ღ◈，为了做好智能系统ღ◈，Lalamove的技术团队前期深入市场进行了包含“市场需求”“技术基础设施”“竞争环境”“监管环境”“本土化需求”等多维度的调研分析ღ◈，然后不断完善技术体系ღ◈，最终呈现出了在文化ღ◈、法律ღ◈、时区ღ◈、货币ღ◈、交通ღ◈、文字等细节维度都可以随时根据不同市场进行调配的先锋系统ღ◈。

　　除了车货匹配效率和市场本土化问题的解决ღ◈，在货运安全保障方面ღ◈，Lalamove还通过人脸识别技术对司机的身份进行认证ღ◈，保证货物运输人证一致ღ◈，并在配送过程中的关键流程增加图片或者签名验证ღ◈，监管货物的端到端配送ღ◈。

　　得益于这家来自中国的科技送货平台ღ◈，原本配送落后国家的小企业如今实现了全天候24/7的运营服务迪乐馆棋牌ღ◈，各地区的司机群体ღ◈，也因此获得了前所未有的灵活工作ღ◈，可以充分利用自己的车辆资源创造额外收入ღ◈。

　　正如百世集团华北大区总经理吴波所说ღ◈，“中国品牌通过品牌出海ღ◈、产能出海以及优秀的运作规模ღ◈、销售流程和供应链规则ღ◈，将业务拓展到海外市场ღ◈，这为中国物流企业提供了巨大的机会ღ◈，而中国物流公司出海的同时也提升了当地供应链和物流水平ღ◈。”

　　立足于“全天候及时送货平台”的Lalamoveღ◈，通过平台的技术能力为各地货运配送降本增效ღ◈。比如在越南ღ◈，Lalamove提供灵活的公开价格ღ◈、即时交付服务ღ◈、当天交付服务ღ◈、货车和小型卡车等各类车型的服务ღ◈，中小企业可以通过该平台30秒内就与数千名卡车货车司机取得联系ღ◈。

　　“这是其他本地物流公司无法做到的ღ◈，目前Lalamove是越南最简单易用的应用程序ღ◈，我们的服务范围已经基本覆盖越南全部地区ღ◈。”蒋雄说道ღ◈。

　　可以说ღ◈，打破国际市场本土化关隘的Lalamoveღ◈，不仅是利用科技改变当地传统物流生态ღ◈，更为“一带一路”沿线中小企业的发展注入了新活力ღ◈。

　　在和Lalamove合作的中小企业中ღ◈，菲律宾企业Aguirre Office Furniture是比较典型的代表ღ◈。这家企业最初在自家院子里成立ღ◈，每天只能收到20个订单ღ◈，如今已经搬到了一个200多平方的办公室ღ◈，每天最多可以配送500个柜子ღ◈。

　　“我们从自己经营的一个小后院ღ◈，成长为如今有规模的公司ღ◈，快速的发展离不开Lalamoveღ◈。它不仅可以实现24小时响应ღ◈，还能够一单多点配送ღ◈，并且成本也更低ღ◈，在他们的支持下ღ◈，我们的业务量增长了50倍ღ◈。”Aguirre Office Furniture公司首席运营官Joanna Mare Blanco谈道ღ◈。

　　在平台另一端的角色——司机ღ◈，也在通过这一中国科技平台实现生活的蜕变ღ◈。如住在菲律宾的Julio Fabianღ◈，凭借在Lalamove上面接单必发ღ◈，已经不仅可以靠摩托车配送养家糊口了ღ◈，还成为一位小有名气的博主ღ◈。

　　据Jane Teh介绍ღ◈，自落地之初ღ◈，Lalamove就一直致力于为马来西亚的主要经济支柱中小企业赋能ღ◈，为他们提供灵活的物流模式ღ◈。“无论运送东西大小ღ◈，我们为每个行业提供解决方案ღ◈，这使得Lalamove成为本土家喻户晓的货运平台ღ◈。目前ღ◈，Lalamove马来西亚的注册用户数量方面达到340万ღ◈；合作伙伴方面有10万个ღ◈，累计注册司机数量68万ღ◈。可以说ღ◈，从2018年发展至今ღ◈，我们已经深入改变了当地原本的业态ღ◈。”

　　在东南亚市场取得优势进展之后ღ◈，Lalamove又将目光投掷向了南美市场ღ◈。2019年ღ◈，Lalamove在巴西启动业务ღ◈，通过对当地的货运市场ღ◈、交通状况ღ◈、服务资源等进行调研分析后ღ◈，顺利完成了第一笔订单ღ◈；之后通过数字化货运和人工智能技术等ღ◈，Lalamove不仅为当地客户提供多样化车型服务ღ◈，还开拓了包括食品ღ◈、杂货及药品等生活必需品在内的即时配送服务ღ◈。

　　如今ღ◈，Lalamove在巴西的团队已从初期的15人扩展至180人ღ◈，业务覆盖8个核心城市圈ღ◈，在当地市场建立起了品牌知名度和影响力ღ◈。

　　截至目前ღ◈，中国已经与150多个国家ღ◈、30多个国际组织签署共建“一带一路”合作文件ღ◈，共建“一带一路”成为全球规模最大ღ◈、范围最广ღ◈、影响最深的国际经济合作平台ღ◈。

　　如今ღ◈，巴西加入共建“一带一路”国际合作大家庭ღ◈，将进一步推动出海企业加快在当地的业务拓展步伐ღ◈，对中国与拉美及其他地区深化共建“一带一路”合作起到重要的示范引领作用ღ◈。

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